Rennradreifen Hutchinson Challenger 700 Tubetype

Hutchinson Challenger Rennradreifen für Ausdauer

Der Challenger-Reifen ist ein Neuzugang in der Produktpalette des französischen Herstellers Hutchinson. Das gesamte Know-how der Marke, insbesondere aus ihrer Forschungs- & Entwicklungsabteilung, wurde genutzt, um den Radfahrern einen sehr langlebigen Rennradreifen für jede Jahreszeit zu bieten. Hutchinson wollte eine neue Referenz für Trainings- und Langstrecken-Ausdauerfahrten schaffen und legte dabei besonderen Wert auf Langlebigkeit, Komfort und Sicherheit. Er ist der ideale Reifen für Ihr ganzjähriges Training oder für Ihre nächste Radsport-Herausforderung.

Dieser Tubetype-Rennradreifen ist in schwarzer Ausführung oder mit tanfarbenen (beigen) Flanken erhältlich.

Challenger Rennradreifen von Hutchinson: sehr vielseitig und langlebig

Das Laufflächenprofil ist dick und durch die technologie Renfort Reinforced mit hochdichten, geflochtenen Fasern geschützt, die einen ausgezeichneten Schutz gegen Reifenpannen bieten. Die Rillen an den Seiten der Lauffläche sorgen für guten Grip selbst bei nassen Bedingungen, was eine hervorragende Vielseitigkeit des Reifens gewährleistet, insbesondere bei winterlichem Einsatz. 

Dieser Rennradreifen verfügt über eine zweikomponenten-Gummimischung, genannt Bi-Compound, die entwickelt wurde, um guten Grip zu gewährleisten und seine Lebensdauer zu fördern, bis zu 8.000 km laut Hutchinson. Dieses Verfahren ermöglicht eine härtere Gummimischung in der Mitte des Reifens und eine weichere an den Seiten, um optimalen Grip in Kurven zu bieten, sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen. Trotz des Schutzes und der gebotenen Robustheit ist dieser Reifen zudem sehr leicht, denn er wiegt nur 255 Gramm in der 25‑mm‑Variante. Die Karkasse mit 66 TPI bietet ein optimales Verhältnis zwischen Gewicht, Schutz und Rollwiderstand.

Tubetype-Montage des Hutchinson Challenger 700 Langstreckenreifens

Der 700 Hutchinson Challenger ist nur als Tubetype (Montage mit Schlauch) erhältlich. Er ist in mehreren Breiten verfügbar: 25 mm, 28 mm und 30 mm :

• 700 x 25 C : ETRTO 25-622, mit einer Reifenbreite von 25 mm und einem Innendurchmesser von 622 mm. Der Reifen wiegt 255 g  

• 700 x 28 C : ETRTO 28-622, mit einer Reifenbreite von 28 mm und einem Innendurchmesser von 622 mm.  Der Reifen wiegt 300 g  

• 700 x 30 C : ETRTO 30-622, mit einer Reifenbreite von 30 mm und einem Innendurchmesser von 622 mm.  Der Reifen wiegt 320 g  

Die 28‑mm‑Version ist in Schwarz und mit beigen (Tan) Flanken erhältlich.

Um den Reifen auf Ihrem Laufrad zu montieren, wählen Sie daher einen 700er Rennradschlauch, wie den chambre à air Hutchinson Standard 700. Achten Sie darauf, den Schlauch entsprechend der Größe des gewählten Reifens auszuwählen.

Für eine einfache Montage des Reifens empfehlen wir, ein Reifenhebel-Set wie den démonte pneu vélo deux en un shuttle 1.2 TOPEAK zu verwenden. Denken Sie auch daran, ein passendes fond de jante für Rennräder und eine Handpumpe wie la pompe vélo multi sports max Zéfal bereitzuhalten.

Für den Freizeiteinsatz auf der Straße bietet Hutchinson den Nitro 2 Reifen an.

Wenn Sie mit einem Felgenbremssystem ausgestattet sind, wählen Sie das Beste mit den porte-patins Dura Ace.