Accessoires de vélo Made in Europe

Accesorios para bicicletas Made in Europe

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Made In Europe
T-shirt Vaude Men Loamer gris avec manches noires, respirant et confortable pour cyclisme et activités outdoor
T-shirt Vaude Men Loamer gris et noir, respirant et confortable pour cyclisme et activités outdoor
T-shirt Vaude Men Loamer taupe avec manches noires, respirant et confortable pour cyclisme et activités outdoor
T-shirt Vaude Men Loamer taupe uni avec col noir, léger et respirant pour cyclisme et activités outdoor
T-shirt Vaude Men Loamer bleu marine uni, léger et respirant, parfait pour cyclisme et activités outdoor
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T-shirt Vaude Men Loamer noir, confortable et léger pour cyclisme et activités outdoor
T-shirt Vaude Men Loamer noir uni, coupe confortable et tissu respirant pour cyclisme et activités outdoor
T-shirt Vaude Men Loamer vert uni, léger et respirant pour cyclisme et activités outdoor
T-shirt Vaude Men Loamer vert fonce avec col noir, tissu technique respirant pour cyclisme et activités outdoor
Precio habitual 49,99 €
Precio de oferta 49,99 € Precio habitual
Made In France
Vélo électrique clignotants intégrés Ellipse courroie fourche suspendue Noir Minuit M (tige de selle suspendue) Cruiser
Precio habitual A partir de 2.579,00 €
Precio de oferta A partir de 2.579,00 € Precio habitual
Made In France
Vélo électrique avec clignotants intégrés Ellipse E2ST Chaîne Fourche Rigide
Precio habitual A partir de 2.490,00 €
Precio de oferta A partir de 2.490,00 € Precio habitual
Made In France
Vélo électrique Ellipse E2 ST Chaîne Fourche Suspendue Violet Tige de Selle Rigide Cruiser
Precio habitual A partir de 2.579,00 €
Precio de oferta A partir de 2.579,00 € Precio habitual
Made In France
Vélo électrique avec clignotants intégrés Ellipse E2ST Courroie Fourche Rigide
Precio habitual A partir de 2.490,00 €
Precio de oferta A partir de 2.490,00 € Precio habitual
Made In Europe
Panier Basil Cento Neo blanc pour vélo avec poignée ergonomique, idéal pour transporter vos affaires en balade
Panier Basil Cento Neo ivoire avec poignée noire ergonomique, parfait pour transporter vos affaires en vélo urbain
Panier Basil Cento Neo noir avec poignée taupe ergonomique, idéal pour transporter vos affaires en vélo urbain
Panier Basil Cento Neo taupe avec poignée ergonomique, idéal pour transporter vos affaires en vélo urbain
Panier Basil Cento Neo vert avec poignée souple, parfait pour transporter vos affaires en ville à vélo
Precio habitual A partir de 45,58 €
Precio de oferta A partir de 45,58 € Precio habitual
Made In Italy
Selle SMP pour porte-bagage longtail, confortable et résistante, idéale pour vélo cargo et transport de charges lourdes
Precio habitual 54,99 €
Precio de oferta 54,99 € Precio habitual
Made In Europe
🏷️BIKE WEEKS
Set de cuisson Popote Essential 2.3 L de Primus, idéal pour cyclotourisme et bivouac léger
Precio habitual 54,90 €
Precio de oferta 54,90 € Precio habitual 64,90 €
Made In England
Sangle pull tab Restrap pour déverrouillage rapide bagages avant Brompton sur cadre vélo
Precio habitual 16,99 €
Precio de oferta 16,99 € Precio habitual
Made In France
pneu gravel hutchinson caracal all road 700x35c polyvalent route et chemins roulants
pneu gravel hutchinson caracal all road 700x35c polyvalent route et chemins roulants
pneu gravel hutchinson caracal all road en section 700x35c pour usage route et chemins roulants
Precio habitual A partir de 50,99 €
Precio de oferta A partir de 50,99 € Precio habitual
Made In England
Veste d’hydratation Restrap Race portée par un cycliste, avec poches frontales et tuyau d’hydratation, idéale pour le bikepacking et la longue distance
Precio habitual 159,99 €
Precio de oferta 159,99 € Precio habitual
Made In England
Harnais de transport vélo Restrap Hike A Bike Harness porté dans le dos pour faciliter le port du vélo
Precio habitual 73,99 €
Precio de oferta 73,99 € Precio habitual
Made In England
Patchs thermocollants Restrap Repair Pack pour réparer les sacoches de bikepacking
Precio habitual 5,99 €
Precio de oferta 5,99 € Precio habitual
Made In Europe
🏷️BIKE WEEKS
Réchaud Primus Micron III ultraléger pour bikepacking et bivouac
Precio habitual 48,99 €
Precio de oferta 48,99 € Precio habitual 62,99 €
Made In Europe
Réchaud Primus Express Stove léger pour bikepacking et bivouac
Precio habitual 44,99 €
Precio de oferta 44,99 € Precio habitual
Made In Europe

Cartouche Primus Power Gas 130 g compatible réchaud de randonnée
Precio habitual A partir de 5,95 €
Precio de oferta A partir de 5,95 € Precio habitual
Made In Europe
Réchaud Primus Essential Trail Stove compact pour bikepacking et randonnée
Precio habitual 39,99 €
Precio de oferta 39,99 € Precio habitual
Made In Europe
🏷️BIKE WEEKS
Camiseta interior merino manga larga Vaude Monviso II hombre
★★★★★
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1 opiniones
Precio habitual A partir de 79,20 €
Precio de oferta A partir de 79,20 € Precio habitual 99,00 €
Made In France
Sacoche de cintre Zéfal Z Adventure F1 fixée sur vélo de route avec compteur
★★★★★
★★★★★
1 opiniones
Precio habitual 34,95 €
Precio de oferta 34,95 € Precio habitual
Made In England
Alforja de horquilla Restrap Switch Pannier 5L con soporte de fijación
Precio habitual 75,99 €
Precio de oferta 75,99 € Precio habitual

Questions fréquentes

Comment savoir si un porte-bagages est compatible avec votre vélo ?
Vérifiez d'abord la présence d'œillets de fixation sur les haubans et près de l'axe de la roue arrière. La plupart des porte-bagages classiques se montent sur ces points. Si votre vélo n'en possède pas, tournez-vous vers un modèle qui se fixe sur la tige de selle ou sur les haubans. Contrôlez aussi le dégagement autour de la roue et la largeur des pneus. Pour les freins à disque, choisissez un porte-bagages dont la fiche mentionne explicitement la compatibilité. Les roues de 28 et 29 pouces partagent le même diamètre de jante, seuls la largeur et le profil du pneu changent.
Peut-on installer un porte-bagages sur un vélo sans œillets ?
Oui, à condition de choisir un modèle adapté. Certains porte-bagages se fixent directement sur la tige de selle, d'autres utilisent des colliers de serrage sur les haubans. Cette solution fonctionne aussi sur des cadres carbone, à condition de respecter les recommandations du fabricant. Vous pouvez également ajouter un collier de selle avec inserts pour créer un point de fixation. Pour un usage avec sacoches, vérifiez la stabilité et la charge maximale du porte-bagages avant de charger.
Comment choisir des sacoches compatibles avec votre porte-bagages ?
Mesurez d'abord le diamètre des tubes du porte-bagages : la plupart des fixations acceptent des tubes de 8 à 16 mm. Vérifiez ensuite la largeur utile du plateau, souvent comprise entre 6 et 16 cm. Le système d'accroche doit correspondre à celui de la sacoche : les crochets ne sont pas universels d'une marque à l'autre. Si vos tubes sont plus fins, des réducteurs de diamètre sont parfois fournis. En cas de doute, privilégiez un modèle dont le système de fixation est clairement décrit.
Les dimensions annoncées d'une sacoche correspondent-elles à l'espace intérieur ?
En général, les dimensions indiquées par le fabricant sont des dimensions extérieures, une fois la sacoche assemblée. L'espace utile intérieur est donc légèrement inférieur à cause de l'épaisseur des parois et des aménagements internes. Pour transporter un ordinateur portable, une poche à eau ou un gros appareil, comparez la contenance en litres et les dimensions intérieures indiquées quand elles sont disponibles. Prévoyez une petite marge par rapport à l'objet à transporter.
Les sacoches sont-elles vendues à l'unité ou par paire ?
Cela dépend des modèles. Les grandes sacoches arrière ou avant sont souvent commercialisées par paire : le prix affiché comprend alors deux sacoches. Certaines sacoches de fourche ou de dessus sont en revanche vendues à l'unité. Avant de commander, vérifiez la mention « paire » ou « unité » sur la fiche produit. Le poids annoncé correspond parfois aux deux sacoches réunies : pensez-y pour comparer avec votre usage.
Peut-on utiliser une sacoche de dessus sans sacoches latérales ?
Oui, c'est possible. Une sacoche de dessus peut être posée seule sur le porte-bagages et maintenue par des sangles ou des sandows. En revanche, elle est souvent plus large que le plateau et sa stabilité est moins bonne sans le poids des sacoches latérales. Pour un usage quotidien léger, cela reste pratique. Pour un chargement lourd ou un voyage à vélo, mieux vaut la combiner avec des sacoches latérales afin de répartir la charge et de gagner en stabilité.
Peut-on monter des sacoches de fourche sur une fourche carbone ?
Oui, c'est possible, à condition de respecter la charge maximale indiquée par le fabricant de la fourche. Mesurez aussi le diamètre du tube de fourche : certaines fixations acceptent des tubes de 16 à 36 mm ; au-delà, le montage n'est pas possible. Si votre fourche ne possède qu'un ou deux œillets, des colliers de serrage sont souvent fournis pour compléter la fixation. Avant d'acheter, vérifiez que la sacoche est livrée avec l'ensemble des adaptateurs nécessaires.
Comment choisir des garde-boue adaptés à la largeur de vos pneus ?
Mesurez la largeur réelle de votre pneu, puis ajoutez une marge de quelques millimètres de chaque côté, généralement 5 mm. Une lame trop étroite frotte contre le pneu ou laisse passer les projections ; une lame plus large protège mieux. À titre d'exemple, un pneu de 55 mm demande une lame d'au moins 65 mm. Le diamètre de la roue, en 26, 27,5, 28 ou 29 pouces, se choisit séparément de la largeur de la lame.
Comment savoir si un siège enfant peut se fixer sur votre porte-bagages ?
Vérifiez trois points. Le standard de fixation : un siège MIK HD exige un porte-bagages certifié MIK HD, tandis qu'un siège MIK standard se monte sur un porte-bagages MIK ou MIK HD. Les dimensions : le porte-bagages doit offrir une largeur d'environ 11 à 17 cm et des tubes d'un diamètre de 10 à 22 mm. La charge : le porte-bagages doit supporter au moins le poids du siège et de l'enfant, souvent 27 kg ou plus. En cas de doute, mesurez votre porte-bagages avant l'achat.
Quelle selle choisir pour un vélo électrique ?
Une selle « vélo électrique » est conçue pour une position où l'on reste assis plus longtemps et où l'on se lève moins souvent. La pression sur les ischions est donc plus importante que sur un vélo classique. Choisissez la largeur en fonction de votre bassin, et vérifiez la largeur de vos ischions si possible. Un modèle plus court ou au bec moins large peut convenir si le bec de votre selle actuelle vous gêne. Les selles avec gel ou mousse apportent un confort différent selon la durée et le type de parcours.
Comment réparer une sacoche étanche ?
Pour une petite déchirure ou une éraflure traversante, des rustines adhésives permettent de retrouver une bonne étanchéité. Nettoyez et séchez soigneusement la zone avant de poser la rustine. Sur une sacoche soudée, privilégiez une rustine adhésive afin de conserver l'imperméabilité. Si la déchirure est importante, vérifiez si le fabricant propose des pièces détachées ou une réparation. Une sacoche bien réparée peut continuer à vous accompagner en voyage.
Quel antivol choisir pour être couvert par votre assurance ?
Les assureurs ne reconnaissent pas tous les mêmes certifications. Rapprochez-vous de votre assureur avant l'achat pour connaître les labels acceptés. Les certifications courantes sont SRA, ART, FUB et Sold Secure. Un modèle certifié SRA constitue un repère de niveau élevé. Pour un vélo de valeur, choisissez un modèle avec le niveau de certification le plus haut que votre assurance reconnaît.
Comment remplacer l'éclairage avant d'un vélo à dynamo ?
Vérifiez d'abord que votre dynamo fournit une tension de 6 V et une puissance d'environ 3 W, ce qui est le standard des dynamos moyeu. Certaines dynamos bouteille fonctionnent aussi, mais leur puissance est moins régulière. Pour un feu arrière, les branchements à un fil, avec la masse par le cadre, ou à deux fils sont possibles selon les modèles. Sur un vélo électrique, choisissez un éclairage prévu pour les VAE plutôt qu'un modèle de 6 V classique. En cas de doute, vérifiez la puissance de sortie de votre moyeu.
Roue libre ou cassette : comment identifier le bon moyeu ?
Une roue libre se visse directement sur le moyeu, tandis qu'une cassette se monte sur un corps de roue libre. Les roues libres équipent souvent les transmissions 5 à 7 vitesses. Si votre vélo a une cassette, vérifiez le standard du corps : une cassette au format Hyperglide se monte sur un corps Hyperglide, alors qu'une cassette au format Microspline nécessite un corps Microspline. Ces deux standards ne sont pas interchangeables. Pour une roue de remplacement, comparez aussi le nombre de vitesses de votre transmission.