Sièges enfant et porte-bébés vélo avant et arrière pour transporter les enfants

Sillas para niños y portabebés

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Precio habitual 16,14 €
Precio de oferta 16,14 € Precio habitual
Made In Europe
Siège enfant vélo arrière Bobike Exclusive Tour Plus noir - #1
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Precio habitual 151,99 €
Precio de oferta 151,99 € Precio habitual
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Precio habitual 71,08 €
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Siège enfant avant pour vélo WeeRide classic - #1
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Precio habitual 67,06 €
Precio de oferta 67,06 € Precio habitual 98,99 €
Made In Europe
Siege velo enfant inclinable Bobike Evolve Maxi evolutif pour porte-bagages avec systeme de fixation securise
Siege velo enfant Bobike Evolve Maxi inclinable et evolutif pour porte-bagages avec systeme de securite
Siège vélo enfant Bobike Evolve Maxi inclinable et évolutif pour porte-bagages avec confort et sécurité optimisés
Siège vélo enfant Bobike Evolve Maxi pour porte-bagages, inclinable, évolutif, avec harnais et repose-pieds ajustables
Precio habitual 129,99 €
Precio de oferta 129,99 € Precio habitual
Made In Europe
Siège vélo avant Bobike Exclusive Evolve Mini ICR avec écran pare-brise intégré pour enfant 9 à 15 kg
Precio habitual 114,90 €
Precio de oferta 114,90 € Precio habitual
Made In Europe
Siège enfant sur porte bagage vélo Guppy Maxi + CFS - Polisport - #1
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Precio habitual 52,00 €
Precio de oferta 52,00 € Precio habitual
Precio habitual 89,90 €
Precio de oferta 89,90 € Precio habitual
Made In Europe
Siege velo avant Bobike GO Mini ICR noir jusqu a 15 kg avec harnais de securite ajustable
Precio habitual 74,90 €
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Precio habitual 62,42 €
Precio de oferta 62,42 € Precio habitual
Precio habitual 69,99 €
Precio de oferta 69,99 € Precio habitual
Made In Europe
Siège enfant sur porte bagages MIK HD Bubbly Maxi Plus Polisport - #1
Precio habitual 63,42 €
Precio de oferta 63,42 € Precio habitual
Made In Europe
Cojín negro para portaequipajes de bicicleta Hooodie
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Precio habitual A partir de 19,99 €
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Made In Europe
🏷️BIKE WEEKS
Cojín portaequipajes para bicicletas cargo longtail GES
Precio habitual 55,99 €
Precio de oferta 55,99 € Precio habitual 69,99 €
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Precio habitual 26,99 €
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Made In Europe
Siège bébé avant sur tube selle Bilby Junior FF Polisport blanc - #1
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Precio habitual 42,99 €
Precio de oferta 42,99 € Precio habitual
Precio habitual 29,99 €
Precio de oferta 29,99 € Precio habitual
🏷️BIKE WEEKS
Selle enfant avec repose pieds sur cadre de vélo adulte - #1
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Precio habitual 29,40 €
Precio de oferta 29,40 € Precio habitual 49,99 €
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Precio habitual 28,99 €
Precio de oferta 28,99 € Precio habitual
Precio habitual 25,00 €
Precio de oferta 25,00 € Precio habitual

Questions fréquentes

Quelles mesures vérifier avant d'acheter un siège enfant ?
Avant tout achat, déterminez le type de siège : avant ou arrière. Pour un siège arrière, mesurez la largeur de la plateforme du porte-bagages, le diamètre des tubes et la charge maximale autorisée. Pour un siège avant ou sur cadre, mesurez le diamètre de la potence, du tube de selle ou du tube de direction concerné, ainsi que la hauteur libre au point de fixation. Vérifiez enfin la forme du tube : rond ou ovale, jamais carré ni triangulaire pour la plupart des fixations. Comparez ces mesures avec les valeurs indiquées dans la fiche produit.
Comment choisir entre un siège avant et un siège arrière ?
Le siège avant est adapté aux enfants qui tiennent assis et la tête droite, dès 9 mois environ. Sa limite de poids est généralement plus basse, souvent de 15 à 22 kg selon les modèles, et il permet un contact visuel avec l'enfant. Le siège arrière accueille des enfants plus grands, souvent jusqu'à 22 ou 35 kg, et impose un point de fixation compatible : porte-bagages, cadre ou barre. Pour un enfant de 5-6 ans, tournez-vous vers un modèle junior. Pour un enfant de 2 ans, un siège arrière avec harnais sur porte-bagages convient.
Un siège enfant est-il compatible avec un vélo électrique ?
Oui dans la plupart des cas, à condition de vérifier les points de fixation. Le moteur et la batterie ne sont pas un obstacle en soi, mais certains fabricants déconseillent leurs modèles sur VAE, d'autres proposent des versions spécifiques. Lisez les préconisations du fabricant avant l'achat. Le point le plus sensible est la batterie située sous le porte-bagages, qui peut réduire l'espace pour les fixations. Pour un VTT à assistance électrique, préférez un modèle prévu pour une installation sans contact avec le cadre.
Quel poids peut supporter un siège enfant et son porte-bagages ?
Le porte-bagages est souvent le facteur limitant, en particulier sur VAE où la charge maximale est fréquemment de 25 kg. Les sièges arrière peuvent accepter jusqu'à 35 kg d'enfant, mais la charge totale, enfant plus siège, ne doit jamais dépasser la limite du porte-bagages. Pensez à déduire le poids du siège lui-même : certains modèles pèsent par exemple 1,5 kg, ce qui réduit d'autant la charge disponible pour l'enfant. Si vous visez une charge de 35 kg, choisissez un porte-bagages homologué pour cette valeur.
Quelles dimensions de porte-bagages vérifier avant d'installer un siège enfant ?
La largeur de la plateforme doit être adaptée au siège : la plupart des modèles acceptent des largeurs d'environ 11 à 18,5 cm, avec des valeurs précises qui varient selon les fabricants, par exemple 120 à 175 mm ou 125 à 185 mm. Le diamètre des tubes est tout aussi important : il est souvent compris entre 10 et 16 mm, parfois limité à 14 mm, parfois étendu jusqu'à 22 mm. Mesurez la largeur et le diamètre à l'endroit exact où les fixations viennent en étau.
Comment identifier un porte-bagages MIK ou MIK HD ?
Le système MIK est un standard de fixation par plaque. La mention MIK ou MIK HD est normalement gravée sur le porte-bagages. Le MIK HD est une version renforcée : un siège MIK HD doit obligatoirement être monté sur un porte-bagages MIK HD. Un siège MIK classique se monte en revanche sur un porte-bagages MIK ou sur un porte-bagages MIK HD. Si votre porte-bagages ne porte aucune mention, vous pouvez installer une plaque d'adaptation MIK, puis choisir un siège compatible avec ce système. Ne tentez pas d'adaptation non homologuée sur un porte-bagages non prévu.
Quel espace faut-il entre la batterie et le porte-bagages sur un VAE ?
Pour installer un siège arrière sur un vélo électrique avec batterie sous le porte-bagages, la fixation doit pouvoir passer dans l'espace disponible. Selon les systèmes, comptez un dégagement de quelques millimètres à 3 cm : une fixation à mâchoires demande par exemple environ 5 mm sous les tubes, tandis qu'une barre de fixation peut exiger plus de place. Si l'espace est insuffisant, un adaptateur spécial VAE permet de rehausser la fixation. Pensez à vérifier cette mesure avant l'achat, surtout si votre batterie est montée à l'arrière.
Comment savoir si un siège se fixe sur la tige de selle ou sur le tube de selle ?
Ce point est essentiel. La plupart des fixations sur cadre se montent sur le tube de selle, c'est-à-dire la partie fixe du cadre, et non sur la tige de selle télescopique qui soutient la selle. Mesurez le diamètre à cet endroit précis. Certains sièges avant se fixent en revanche sur la tige de selle ou sur le tube de direction. Lisez la description du produit pour identifier le point de fixation prévu, puis comparez avec les diamètres de votre vélo.
Comment vérifier qu'un siège sur cadre est compatible avec mon vélo ?
Les selles et fixations sur cadre se montent sur le tube supérieur ou le tube de selle. Mesurez le diamètre du tube concerné : les valeurs acceptées vont souvent de 27 à 65 mm selon les modèles. Vérifiez aussi la forme du tube : la plupart des fixations acceptent les tubes ronds, oblongs ou ovales, et excluent les tubes carrés ou triangulaires. Certains fabricants déconseillent les cadres en carbone, d'autres les autorisent : consultez la notice. Enfin, le tube supérieur doit être assez horizontal pour offrir une position confortable à l'enfant ; pour les cadres très inclinés, choisissez un modèle prévu pour les vélos à cadre ouvert.
Quel guidon faut-il pour un siège avant ?
Un siège avant a besoin d'un poste de pilotage relevé pour ne pas gêner l'enfant. Sur un vélo de route équipé d'un cintre course, l'installation est déconseillée ; il faudrait remplacer le cintre par un modèle relevé et vérifier que la barre de soutien peut se fixer sur le tube de direction et la tige de selle. Sur un gravel, la compatibilité dépend du modèle : certaines selles sur cadre sont conçues pour les VTT et ne conviennent pas. Vérifiez les diamètres et la géométrie du vélo avant l'achat.
Peut-on installer un siège enfant sur un VTT tout suspendu ?
Oui, certains modèles s'installent sur un VTT tout suspendu, notamment les sièges avant dont la barre se fixe sur la tige de selle et le tube de direction. Certains fabricants demandent par exemple une tige de selle de 24 à 32 mm et une potence de 30 à 45 mm de diamètre, avec environ 25 mm de hauteur libre pour la barre. Pour un siège arrière, la suspension arrière et la géométrie du cadre peuvent bloquer l'installation ; prenez des photos et mesurez l'espace disponible avant de commander.
Les câbles de frein et de vitesse qui longent le cadre gênent-ils le montage ?
Pas nécessairement. Beaucoup de fixations sur cadre sont nervurées ou échancrées pour laisser passer les câbles. Le montage reste possible si le câble n'est pas plaqué contre le tube à l'endroit de la fixation : il doit pouvoir passer au-dessus ou sur le côté de la patte. Si un câble est tendu contre le tube, le serrage peut être compromis. En cas de doute, photographiez le passage des câbles et transmettez la photo au service client avant l'achat.
Comment combiner sacoches et siège enfant sur le même porte-bagages ?
La plupart des sièges arrière utilisent la plateforme et les tubes du porte-bagages, ce qui ne laisse généralement pas la place aux sacoches. Une solution existe : un support supplémentaire fixé sous le siège permet de déporter les sacoches vers l'arrière. Vérifiez alors la compatibilité avec votre porte-bagages et la charge maximale totale, car le support ajoute du poids. Si vous devez transporter des affaires en plus de l'enfant, une remorque, un porte-bagages avant ou un vélo cargo peut être plus adapté.
Que faire si le siège enfant touche la roue arrière ou le garde-boue ?
Quand l'enfant grandit, le siège peut venir frotter contre la roue ou le garde-boue. Une extra-barre de réhausse permet alors de remonter le siège d'environ 10 cm et de le reculer légèrement. Chez Hamax, par exemple, cette solution est proposée pour les sièges Kiss, Sleepy, Smiley et Siesta, avec une charge maximale de 22 kg. Vérifiez que votre siège est compatible avec ce type de barre et que l'enfant ne dépasse pas la limite de poids avant de l'installer.
Peut-on fixer une bulle de protection ou un autre accessoire sur un siège enfant ?
Les accessoires comme les bulles de protection, capotes ou coussins ne sont compatibles qu'avec certains sièges. Le fabricant indique généralement les points de fixation nécessaires, par exemple quatre points répartis entre les accoudoirs et le haut du dossier. Si votre siège ne dispose pas de ces passages, l'accessoire ne pourra pas être fixé correctement et la stabilité ne sera pas garantie. Vérifiez la liste des modèles compatibles avant d'acheter un accessoire.
Les sièges enfants sont-ils livrés avec leur fixation et leurs cale-pieds ?
La plupart des sièges sont livrés complets : fixation principale, harnais, cale-pieds et visserie. Certains modèles nécessitent toutefois l'achat séparé d'une plaque d'adaptation, notamment pour les porte-bagages équipés d'un système MIK ou MIK HD. Avant de commander, vérifiez le contenu de l'emballage indiqué dans la fiche produit pour éviter toute surprise au montage. Les cale-pieds sont souvent fournis ; ils peuvent aussi être remplacés séparément en cas de perte ou de casse.
Comment protéger un siège enfant du vol lorsqu'on laisse son vélo dans la rue ?
La plupart des sièges se montent et se démontent rapidement, ce qui les rend faciles à emporter mais aussi faciles à voler. Prévoyez un câble antivol : passez-le dans le dossier ou les accoudoirs du siège et reliez-le à l'antivol principal du vélo. Vous pouvez aussi retirer le siège à chaque stationnement si vous préférez le garder avec vous. Une seconde fixation permet de le remonter en quelques secondes sur un autre vélo.