Disco de freno para bicicleta Shimano SM-RT10 CENTER LOCK

Frenar sin tirones bajo la lluvia, detenerse en seco en un semáforo con una bicicleta cargada o mantener el control en un descenso urbano: todo empieza con un buen disco. El Shimano SM-RT10 ofrece una frenada eficaz y regular, tranquilizadora incluso para los ciclistas que descubren el freno de disco. Su montaje Center Lock se realiza en pocos minutos, sin tener que alinear los tornillos uno por uno.

Disco de freno Shimano SM-RT10 Center Lock de 160 y 180 mm

El SM-RT10 es perfectamente adecuado para bicicletas urbanas, de trekking y bicicletas eléctricas equipadas con frenos de disco. Proporciona una potencia de frenado constante en todas las condiciones, tanto en carretera seca como sobre calzada mojada, y mantiene sus prestaciones con el paso del tiempo. Su accionamiento es especialmente suave, ideal para frenar progresivamente en el tráfico. En una pinza Shimano de 2 pistones, combínalo con las pastillas de resina Shimano G05S-RX.

El SM-RT10 está disponible en 160 mm y 180 mm de diámetro. Cuanto más grande es el disco, mayor es la potencia de frenado y mejor disipa el calor, una verdadera ventaja para una bicicleta eléctrica, una bicicleta cargada o los descensos largos. Elige siempre el diámetro previsto por tu pinza y tu cuadro o tu horquilla, sustituyendo simplemente tu disco actual por otro del mismo tamaño. Fabricado en acero inoxidable, resiste bien la corrosión y los inviernos húmedos. Solo funciona con pastillas de resina; las pastillas metálicas no son compatibles. Para una pinza de 4 pistones, elige las pastillas de resina Shimano D03S-RX. Cada disco se entrega en un embalaje individual con su anillo de bloqueo.

Montar un disco Center Lock en el buje

El sistema Center Lock sustituye los seis tornillos clásicos por un solo anillo de bloqueo. Comprueba primero que tu buje sea del tipo Center Lock y, a continuación, retira la rueda de la bicicleta. Coloca el disco en el buje alineando sus estrías y respetando el sentido de giro indicado en el disco. Después, enrosca el anillo de bloqueo a mano y apriétalo con la herramienta adecuada. El nuevo anillo de esta generación es compatible con las herramientas Shimano TL-LR11 y TL-FC36 gracias a sus estrías interiores y exteriores. Por último, vuelve a montar la rueda guiando el disco entre las pastillas. Para trabajar cómodamente, coloca tu bicicleta sobre uno de nuestros soportes de taller para bicicletas.

Mantener el disco de freno a diario

Un disco limpio frena mejor y de forma más silenciosa. Evita cualquier contacto con aceite o grasa, especialmente al lubricar la cadena, ya que un disco grasiento pierde gran parte de su mordiente. Si aparecen chirridos, limpia el disco con un paño limpio y el limpiador de frenos de disco Motorex, sin tocar la superficie de frenado con los dedos. Comprueba regularmente su desgaste y el estado de tus pastillas, y sustitúyelas antes de que alcancen su límite.