Remorque pour faire des courses à vélo

Faire ses courses à vélo

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Prix habituel 157,50 €
Prix soldé 157,50 € Prix habituel
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Prix habituel 83,33 €
Prix soldé 83,33 € Prix habituel
Eco-considéré
Sac cabas bleu pale Cobags Bikezac 2.0 20L pour porte-bagages arrière vélo, léger et facile à transporter
Sac cabas bleu pastel Cobags Bikezac 2.0 20L pour porte-bagages arrière vélo, léger et résistant
Sac cabas ecru Cobags Bikezac 2.0 20L pour porte-bagages arriere, design epure et pratique pour velo
Sac cabas vert fonce Cobags Bikezac 2.0 20L pour porte-bagages arriere velo, robuste et fonctionnel
Sac cabas noir mat Cobags Bikezac 2.0 20L pour porte-bagages arrière vélo, robuste et élégant
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Sac cabas bleu marine Cobags Bikezac 2.0 20L pour porte-bagages arrière, robuste et pratique pour vélo urbain
Sac cabas jaune Cobags Bikezac 2.0 20L avec anses noires pour porte-bagages arrière vélo, solide et facile à transporter
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Prix habituel 9,92 €
Prix soldé 9,92 € Prix habituel
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12 avis
Prix habituel 112,46 €
Prix soldé 112,46 € Prix habituel
Eco-considéré
Sac à dos convertible Vaude Cycle 28 II : idéal pour vélotafeur
Sac à dos vélo convertible Vaude Cycle 28 II pratique
Sac à dos convertible Vaude Cycle 28 II : idéal pour vélotafeur
Sac à dos vélo Vaude Cycle 28 II : robuste, malin
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Prix habituel À partir de 98,25 €
Prix soldé À partir de 98,25 € Prix habituel
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Prix habituel 233,33 €
Prix soldé 233,33 € Prix habituel
Les remorques et charrettes pour faire ses courses à vélo
Les remorques et charrettes pour faire ses courses à vélo
Lire le guide
Made In Germany
Sacoche arrière Ortlieb Back-Roller Urban QL3.1 20L fixée sur vélo urbain, résistante et pratique pour déplacements quotidiens
Sacoche arrière Ortlieb Back-Roller Urban QL3.1 20L avec bandoulière noire ajustable pour vélo urbain
Sacoche arrière Ortlieb Back-Roller Urban QL3.1 20L noire avec bandoulière réglable pour vélo urbain
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6 avis
Prix habituel À partir de 74,92 €
Prix soldé À partir de 74,92 € Prix habituel
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Prix habituel 358,33 €
Prix soldé 358,33 € Prix habituel
Made In Germany
Panier avant vélo en maille métallique noire KLICKfix avec poignée de transport et fixation amovible pour guidon.
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17 avis
Prix habituel 21,66 €
Prix soldé 21,66 € Prix habituel
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7 avis
Prix habituel 76,66 €
Prix soldé 76,66 € Prix habituel
Made In Germany
Caddie pour vélo Andersen Tura avec sac étanche Ortlieb rouge, parfait pour transporter vos courses facilement
Caddie pour vélo Andersen Tura avec sac étanche Ortlieb jaune, idéal pour courses et balades
Caddie pour velo Andersen Tura avec sac etanche Ortlieb bleu, ideal pour transport courses et balades
Caddie Andersen Tura avec sac étanche Ortlieb, idéal pour vélo et transport courses en toute sécurité
Caddie pour velo Andersen Tura avec sac etanche Ortlieb gris, ideal pour courses et transport facile
Prix habituel 299,99 €
Prix soldé 299,99 € Prix habituel
Eco-considéré
sacoche vélo recyclée  double 40 litres urban proof noir jaune
sacoche vélo recyclée  double 40 litres urban proof noir jaune
sacoche vélo recyclée  double 40 litres urban proof noir gris
sacoche vélo double 40 litres en matériau recyclé   urban proof noir bordeaux
sacoche vélo double 40 litres en matériau recyclé   urban proof noir verte
Sacoche double Urban Proof Recycled 2 x 20L
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Prix habituel À partir de 40,81 €
Prix soldé À partir de 40,81 € Prix habituel
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Prix habituel 70,83 €
Prix soldé 70,83 € Prix habituel
Made In Germany
Remorque Roland vu de 3/4 arrière
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2 avis
Prix habituel 208,22 €
Prix soldé 208,22 € Prix habituel
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Eco-considéré
Sacoche vélo Urban Proof recyclée sur porte bagage simple 20 litres noir jaune
Sacoche vélo Urban Proof recyclée sur porte bagage simple 20 litres noir jaune
Sacoche vélo recyclée Urban Proof porte bagage simple  20 litres vert gris
Sacoche vélo simple recyclée Urban Proof pour porte bagage arrière 20 litres
Sacoche vélo porte bagage simple recyclée 20 litres Urban Proof noir gris
Sacoche vélo porte bagage simple recyclée 20 litres Urban Proof bleu vert
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Prix habituel 30,45 €
Prix soldé 30,45 € Prix habituel
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Prix habituel 59,24 €
Prix soldé 59,24 € Prix habituel
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Prix habituel 166,66 €
Prix soldé 166,66 € Prix habituel
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Prix habituel 9,58 €
Prix soldé 9,58 € Prix habituel
Made In Germany
Sacoches arriere Ortlieb Back Roller Plus CR 2 x 20L bleu ciel etanche et robuste pour velo
Sacoches arriere Ortlieb Back Roller Plus CR 2 x 20L noires, etanches et robustes pour velo
Sacoches arriere Ortlieb Back Roller Plus CR 2 x 20L vert olive, etanches et pratiques pour velo
Sacoches arriere Ortlieb Back Roller Plus CR 2 x 20L couleur rouille, etanches et durables pour velo
Sacoches arriere Ortlieb Back Roller Plus CR 2 x 20L bleu ciel etanche et robuste pour velo
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Prix habituel À partir de 124,92 €
Prix soldé À partir de 124,92 € Prix habituel
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45 avis
Prix habituel 30,54 €
Prix soldé 30,54 € Prix habituel

Faire ses courses à vélo efficacement

De nos jours, il existe plusieurs moyens de faire ses commissions à vélo. Tout d’abord, il y a le panier velo. Placé à l'arrière ou à l'avant, il est efficace. A l'arrière, il peut supporter de grandes charges. Vous pouvez ainsi acheter bouteilles et lessive sans encombre. La marque Basil, par exemple, met en vente des paniers originaux et robustes, spécialement destinés à accueillir des bouteilles, baguettes de pain et autres objets longs. Pour les petites affaires, des sangles et élastiques de maintien permettent de maintenir vos courses.

Le panier de vélo latéral à crochet est un autre choix approprié pour faire ses courses. Avec un volume de 26 litres, vous pourrez y mettre une grande quantité de provisions. Encore mieux, sa position latérale permet de faire plus de place sur le porte-bagage. Une place supplémentaire sera donc disponible pour d'autres rangements. Dans le même esprit, vous pouvez opter pour les sacoches vélo latérales.

Plus spacieuses encore, les remorques tractables sur vélo supportent des charges allant jusqu'à 60 Kg. Les remorques vélo de la marque Andersen 660 PL et 680 PL sont très appréciées pour leur capacité à transporter de grand chargement. Elles sont munies de pneus à roulement à bille et de garde-boues.

Les paniers à provision sur vélo, la solution idéale

Enfin, le panier à provision ! La marque Andersen propose des paniers comprenant un châssis et un sac de course. Les châssis se fixent au vélo via le porte-bagages ou les haubans. Ils supportent différents paniers à provision grand volume et étanches. Ils permettent un transport pratique et simplifié de grosses affaires de course à vélo comme à pieds.

Voici quelques conseils pour vous guider dans votre choix de châssis et sac. Il existe différents châssis avec chacun ses caractéristiques. Les chariots Unus Fun et Tura, par exemple, sont dotés d'une poignée offrant trois positions de prise en main différentes. Les châssis Royal sont déclinés avec différentes gammes de roues, toutes rétractables pour un rangement sans encombre.

Bien choisir son sac de provision est tout aussi important. L’idéal est un sac qui soit à la fois solide et spacieux. Certains sont isothermes, comme le sac Hydro, transportable également en sac à dos. Les sacs Pepe et Haron possèdent une poche interne pour ranger le porte-monnaie, par exemple. Très sécuritaires, les sacs Andersen sont généralement dotés de bandes réfléchissantes.

Questions fréquentes

Quelles dimensions de porte-bagages vérifier avant de choisir une sacoche ou un panier ?
Avant l'achat, mesurez la largeur de la plateforme et le diamètre des tubes de votre porte-bagages. La plupart des fixations par crochets ou étaux acceptent des tubes de 8 à 16 mm et des plateformes de 6 à 16 cm de large. Pour un panier arrière, prévoyez au minimum une plateforme de 25 cm de long et 10 cm de large. Si votre porte-bagages est aux limites indiquées, choisissez un accessoire avec une plage de compatibilité plus large.
Comment savoir si une sacoche ou un panier est compatible avec mon système d'attache ?
Les systèmes de fixation ne sont pas interchangeables. Une sacoche Ortlieb équipée d'une fixation QL1, QL2 ou QL3 ne se clipse pas sur un support Klickfix, sauf si elle est spécifiquement prévue pour. Le système MIK repose sur une plaque d'adaptation sur le porte-bagages : un accessoire MIK s'encliquette directement si le porte-bagages est MIK, sinon une plaque d'adaptation est nécessaire. Vérifiez le standard annoncé sur la sacoche, le panier et le porte-bagages avant l'achat.
Comment vérifier qu'une remorque est compatible avec l'axe de ma roue arrière ?
Identifiez d'abord le type d'axe : à serrage rapide, plein ou traversant. Les remorques classiques se fixent souvent sur un axe à serrage rapide de 126 à 135 mm. Un axe traversant, par exemple 12 x 148 mm, nécessite généralement un axe adaptateur vendu en option. Certaines fixations acceptent un axe plein jusqu'à 12 mm de diamètre. Le diamètre de roue, 26, 28 ou 29 pouces, n'est presque jamais un frein, car la fixation se fait sur l'axe ou la tige de selle.
Une remorque se fixe-t-elle sur la tige de selle ou sur l'axe de roue ?
Les deux modes existent. Pour une fixation sur tige de selle, vérifiez que le diamètre est compris entre 24 et 35 mm, qu'au moins 40 mm de tige sont libres et que la tige n'est ni en carbone ni télescopique. Pour une fixation sur l'axe, le système se monte sur la roue arrière et se retire facilement sans outil une fois installé. Si un porte-bagages occupe l'arrière du vélo, la longueur du timon laisse en général assez de place, mais certaines remorques imposent un mode d'attache précis.
Quelle est la charge maximale selon le mode de transport choisi ?
Les charges varient : une sacoche latérale annonce souvent 5 kg, un panier avant 5 kg, certains porte-bagages légers 8 à 10 kg, et une remorque de 30 à 45 kg selon qu'elle est mono-roue ou deux-roues. La charge réelle est limitée par le composant le plus faible : sacoche, panier, porte-bagages ou vélo. Si le porte-bagages supporte 25 kg et le panier est prévu pour 25 kg, le panier peut être utilisé à cette charge. Dans le doute, respectez la valeur la plus basse.
Quelle différence entre une remorque à deux roues et une remorque à une roue pour les courses ?
Une remorque à deux roues est plus stable à l'arrêt et en charge ; elle ne se renverse pas sur une surface plane. Elle accepte souvent des charges plus lourdes, autour de 45 kg. Une remorque à une roue passe mieux sur les sentiers étroits, mais sa charge maximale est souvent limitée à une trentaine de kilogrammes pour préserver l'équilibre et la maniabilité. Pour des courses en ville ou des transports volumineux, privilégiez une deux-roues ; pour les chemins, la monoroue peut être plus adaptée.
Roues pleines ou roues à chambre à air pour un chariot de courses ?
Les roues pleines évitent l'entretien et suppriment le risque de crevaison, mais elles sont plus lourdes. Les roues à chambre à air se réparent et se remplacent plus facilement, mais il faut prévoir des chambres de rechange. Certaines jantes de chariot acceptent un montage en pneus classiques : vérifiez la présence d'un orifice de valve et la dimension indiquée sur le pneu, par exemple 20 x 1,75, ETRTO 47-406, avant de remplacer.
Quelle vitesse maximale respecter avec une remorque chargée ?
Les fabricants recommandent des vitesses modérées, même si le vélo peut rouler plus vite. On trouve par exemple des limites de 12,5 km/h dans les virages et de 24 km/h en ligne droite selon les modèles. Une remorque sans ressorts sur la barre d'attache est plus sensible au risque de renversement dans les courbes. Ralentissez avant de tourner et évitez les manœuvres brusques, surtout avec une charge lourde ou de longs objets.
Un porte-bagages avant peut-il se monter sur une fourche suspendue ?
Les porte-bagages avant qui se fixent sur l'axe de la roue et en haut de la fourche sont prévus pour les fourches rigides. Sur une fourche suspendue, il faut un modèle qui se fixe sur les œillets à mi-fourche ou sur les supports de frein V-brake ; certains porte-bagages spécifiques ont été conçus pour cet usage. Vérifiez aussi le passage de l'étrier de frein : avec un frein à disque, un porte-bagages peut nécessiter des entretoises pour dégager le frein. Si la fourche n'a aucun point de fixation, choisissez un porte-bagages adapté aux fourches sans œillets.
Peut-on installer un porte-bagages arrière sur un vélo sans œillets ?
Oui. Sur un vélo de route ou un gravel sans inserts, deux solutions courantes existent : un collier de selle avec inserts filetés, ou un porte-bagages qui se fixe sur la tige de selle. Vérifiez ensuite la largeur de pneu acceptée par le porte-bagages et la présence d'œillets près de l'axe de roue. Les porte-bagages classiques acceptent souvent des pneus jusqu'à 50 ou 55 mm sur roues de 28 pouces ; comparez cette valeur avec la largeur réelle de vos pneus.
Quel diamètre de guidon ou de potence vérifier pour un panier avant ?
Les fixations de paniers avant indiquent généralement une plage de diamètre de cintre compatible : les valeurs courantes sont 22,2 mm et 25,4 mm. Certains modèles se montent sur la potence et acceptent les diamètres 1 pouce ou 1 1/8 pouce. Beaucoup de vélos électriques récents ont un cintre de 31,8 mm : à ce diamètre, un panier prévu pour 22,2 ou 25,4 mm ne convient pas. Mesurez le diamètre au point de fixation. Vérifiez aussi la hauteur du panier : un panier haut demande un tube de direction assez haut pour que le guidon puisse tourner librement.
Peut-on installer des sacoches latérales sur un VAE avec batterie sous le porte-bagages ?
Oui, à condition que la batterie ne gêne pas la fixation. Mesurez l'espace entre le porte-bagages et la batterie, puis comparez-le avec le système d'accroche de la sacoche : crochets, sangles ou rail. Si la batterie est sur le cadre, il suffit que le vélo soit équipé d'un porte-bagages. Pour les remorques à fixation sur tige de selle, vérifiez aussi la hauteur libre sous la selle et l'éventuelle présence d'un porte-bagages avec batterie qui réduirait l'espace.
Comment transporter un ordinateur portable dans une sacoche vélo ?
Mesurez d'abord votre ordinateur avec sa housse de protection. Un ordinateur de 14 pouces mesure souvent 23 à 24 cm de large et environ 32 cm de haut. Comparez ces dimensions avec l'intérieur de la sacoche : une sacoche qui fait 23 cm de large à la base et 43 cm de haut peut l'accueillir si l'ensemble housse comprise ne dépasse pas 23 cm. Pensez à vérifier la profondeur, car un ordinateur épais ou une sacoche rembourrée peut ne pas entrer.
Comment réparer une sacoche déchirée ?
Une petite déchirure se répare avec une rustine autocollante pour tissus techniques. Nettoyez et séchez la zone autour de la déchirure, appliquez la rustine en respectant les instructions, et la sacoche retrouve son étanchéité. Ce type de réparation fonctionne aussi sur les sacoches sans PVC, même si le matériau d'origine est différent. Pour une déchirure plus importante, le remplacement de la sacoche reste la solution la plus sûre.