Cassette vélo 8 vitesses Shimano CS-HG51-8 | 11-30

Les trajets du quotidien, une côte pour rentrer chez soi, une balade du dimanche en famille. La cassette Shimano CS-HG51 8 vitesses redonne à votre vélo des changements de vitesse précis et silencieux, sans exiger un entretien compliqué.

Cassette Shimano HG51 8 vitesses pour vélo de ville, VTC et VTT

Cette cassette équipe les transmissions 8 vitesses, très répandues sur les vélos de ville, les VTC, les VTT d'entrée de gamme et de nombreux vélos électriques. Ses pignons sont percés de larges fenêtres en relief qui allègent l'ensemble sans réduire sa solidité. Le profil des dents Hyperglide guide la chaîne d'un pignon à l'autre en douceur, pour des passages rapides et fiables même en pleine montée. Les petits pignons sont assemblés avec un pignon plat de 13 dents, un montage rapide et facile à réaliser chez soi. Elle s'intègre dans une transmission Shimano 8 vitesses classique, avec le dérailleur et la manette d'origine.

Un étagement 11-30 polyvalent pour la ville et les côtes

Ses huit pignons vont de 11 à 30 dents, en passant par 13, 15, 17, 20, 23 et 26. Le petit pignon de 11 dents garde de la vitesse sur le plat et en descente, tandis que le grand de 30 dents rend les montées bien plus abordables, même avec des sacoches ou un siège enfant. Entre les deux, les écarts réguliers permettent de trouver facilement une cadence confortable, que ce soit pour le vélotaf en ville ou une sortie vallonnée le week-end. Au moment de changer de cassette, une chaîne vélo 8 vitesses antirouille neuve évite qu'une chaîne usée n'abîme les pignons en quelques semaines.

Monter la cassette Shimano CS-HG51-8 étape par étape

La HG51 se monte sur un corps de roue libre Shimano HG pour cassettes 8, 9 ou 10 vitesses, le standard le plus courant sur les vélos 8 vitesses. Retirez la roue arrière, puis bloquez l'ancienne cassette avec un fouet à chaîne et dévissez le contre-écrou à l'aide d'un démonte-cassette et d'une clé. Après un coup de chiffon sur le corps de roue libre, enfilez les pignons de la HG51 du plus grand au plus petit en alignant la cannelure la plus large avec celle du corps. Vissez le contre-écrou à la main, serrez-le à 40 N·m comme indiqué dessus, remontez la roue et passez toutes les vitesses pour vérifier le réglage du dérailleur.