Poignée tournante Shimano Nexus 7 vitesses

Sur un vélo de ville à moyeu Nexus 7 vitesses, la manette est la pièce que l'on utilise à chaque carrefour et à chaque côte. La poignée tournante Shimano Nexus SL-C3000-7 change de vitesse d'une simple rotation du poignet et affiche en permanence le rapport engagé.

Poignée tournante Shimano Nexus 7 vitesses pour moyeu Inter-7

Cette commande est conçue pour les vélos équipés d'un moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus Inter-7, très répandu sur les vélos de ville, les vélos hollandais et de nombreux vélos électriques. Elle ne fonctionne pas avec un dérailleur ni avec les moyeux Nexus 3, 5 ou 8 vitesses. Elle se monte sur le côté droit du guidon, à la place de l'ancienne manette, et pilote les sept vitesses du moyeu. Pour remettre en état toute la transmission, un pignon pour moyeu Nexus neuf redonne une chaîne silencieuse.

Le système Revoshift fait tourner la poignée entre le pouce et l'index, sans demander de force dans les doigts, ce qui la rend agréable pour tous les cyclistes, y compris les enfants ou les personnes qui ont peu de force dans les mains. Les mains restent sur le cintre pendant le changement, un vrai plus en ville au milieu de la circulation. Avec un moyeu à vitesses intégrées, on peut même changer de rapport à l'arrêt, au feu rouge, pour repartir sur une vitesse facile. L'indicateur de vitesse optique montre à tout moment le rapport engagé. Shimano a aussi retravaillé sa structure interne pour des passages plus précis.

Installer et régler la manette Nexus SL-C3000-7

Retirez la poignée de guidon droite, desserrez le collier de l'ancienne manette et faites-la glisser hors du cintre. Enfilez la SL-C3000-7, orientez l'indicateur pour qu'il soit bien lisible, serrez son collier puis remettez la poignée en place. Faites passer le câble jusqu'au moyeu arrière et accrochez-le sur le boîtier de commande fixé à l'axe de la roue. Placez la manette sur la 4ᵉ vitesse, puis tournez la molette de réglage du câble jusqu'à ce que les deux repères jaunes du boîtier de commande soient bien alignés. Passez enfin toutes les vitesses en pédalant pour vérifier que chacune s'engage sans bruit.