Accessoires vélo made in Europe

Déport de la fixation de sacoche de guidon Ortlieb

★★★★★

2 avis

Prix habituel 14,99 €

Prix soldé 14,99 € Prix habituel

Matelas autogonflant Sea to Summit Ultralight orange, compact et isolant pour camping 3 saisons

Matelas autogonflant 3 saisons Ultralight Sea to Summit

★★★★★

1 avis

Prix habituel À partir de 70,99 €

Prix soldé À partir de 70,99 € Prix habituel

Chassis Tura Shopper poignée ajustable - Andersen

★★★★★

1 avis

Prix habituel 199,95 €

Prix soldé 199,95 € Prix habituel

Set de quatre réducteurs Quick Lock 1 ou 2 sacoches vélo Ortlieb

Prix habituel 8,42 €

Prix soldé 8,42 € Prix habituel

Roue avant VTT 27.5 pouces DT Swiss H 1900 Spline Boost 2022

Prix habituel 179,99 €

Prix soldé 179,99 € Prix habituel

Roue avant 26 pouces VTT frein à disque serrage rapide

★★★★★

2 avis

Prix habituel 54,99 €

Prix soldé 54,99 € Prix habituel

Roues VTT 29 pouces DT Swiss H 1900 Spline Boost 2022

Prix habituel 389,99 €

Prix soldé 389,99 € Prix habituel

Roue arrière VTT 29 pouces DT Swiss H 1900 Spline Boost 2022

Prix habituel 251,99 €

Prix soldé 251,99 € Prix habituel

Roue arrière VTT 27.5 pouces DT Swiss H 1900 Spline Boost 2022

Prix habituel À partir de 236,99 €

Prix soldé À partir de 236,99 € Prix habituel

Roues VTT 27.5 pouces DT Swiss H 1900 Spline Boost 2022

Prix habituel 389,99 €

Prix soldé 389,99 € Prix habituel

Roue vélo avant noire moyeu dynamo 28 pouces Rodi

★★★★★

2 avis

Prix habituel 119,99 €

Prix soldé 119,99 € Prix habituel

Fixation Trail Angel sur tige de selle vélo adulte

Prix habituel 19,50 €

Prix soldé 19,50 € Prix habituel

Sac de vélo isotherme IPEK BO pour caddy Andersen 51L

Prix habituel 69,59 €

Prix soldé 69,59 € Prix habituel ~~86,99 €~~

Châssis de courses Royal Shopper roue 29cm Andersen

Prix habituel 118,99 €

Prix soldé 118,99 € Prix habituel

Châssis Royal Plus pour sac à provision Andersen

★★★★★

3 avis

Prix habituel 219,95 €

Prix soldé 219,95 € Prix habituel

Made In Germany

Pneu vélo Continental Grand Prix 5000 S TR 650 noir beige

Prix habituel 71,80 €

Prix soldé 71,80 € Prix habituel

Guidon de vélo urbain trekking Diamant en acier - Humpert

★★★★★

7 avis

Prix habituel 14,99 €

Prix soldé 14,99 € Prix habituel

Made In Germany

Fixation aluminium noire pour feu vélo 35 mm Busch & Müller, robuste et compatible guidon standard

Fixation feu sur guidon vélo 35 mm Busch & Müller aluminium

Prix habituel 20,99 €

Prix soldé 20,99 € Prix habituel

Pompe à pied avec manomètre Picco SKS

★★★★★

4 avis

Prix habituel 19,99 €

Prix soldé 19,99 € Prix habituel

Made In Germany

Vélo enfant dès 3 ans à rétropédalage Youke Classic 12 Puky

Prix habituel 289,99 €

Prix soldé 289,99 € Prix habituel

Questions fréquentes

Comment savoir si un porte-bagages est compatible avec votre vélo ?

Vérifiez d'abord la présence d'œillets de fixation sur les haubans et près de l'axe de la roue arrière. La plupart des porte-bagages classiques se montent sur ces points. Si votre vélo n'en possède pas, tournez-vous vers un modèle qui se fixe sur la tige de selle ou sur les haubans. Contrôlez aussi le dégagement autour de la roue et la largeur des pneus. Pour les freins à disque, choisissez un porte-bagages dont la fiche mentionne explicitement la compatibilité. Les roues de 28 et 29 pouces partagent le même diamètre de jante, seuls la largeur et le profil du pneu changent.

Peut-on installer un porte-bagages sur un vélo sans œillets ?

Oui, à condition de choisir un modèle adapté. Certains porte-bagages se fixent directement sur la tige de selle, d'autres utilisent des colliers de serrage sur les haubans. Cette solution fonctionne aussi sur des cadres carbone, à condition de respecter les recommandations du fabricant. Vous pouvez également ajouter un collier de selle avec inserts pour créer un point de fixation. Pour un usage avec sacoches, vérifiez la stabilité et la charge maximale du porte-bagages avant de charger.

Comment choisir des sacoches compatibles avec votre porte-bagages ?

Mesurez d'abord le diamètre des tubes du porte-bagages : la plupart des fixations acceptent des tubes de 8 à 16 mm. Vérifiez ensuite la largeur utile du plateau, souvent comprise entre 6 et 16 cm. Le système d'accroche doit correspondre à celui de la sacoche : les crochets ne sont pas universels d'une marque à l'autre. Si vos tubes sont plus fins, des réducteurs de diamètre sont parfois fournis. En cas de doute, privilégiez un modèle dont le système de fixation est clairement décrit.

Les dimensions annoncées d'une sacoche correspondent-elles à l'espace intérieur ?

En général, les dimensions indiquées par le fabricant sont des dimensions extérieures, une fois la sacoche assemblée. L'espace utile intérieur est donc légèrement inférieur à cause de l'épaisseur des parois et des aménagements internes. Pour transporter un ordinateur portable, une poche à eau ou un gros appareil, comparez la contenance en litres et les dimensions intérieures indiquées quand elles sont disponibles. Prévoyez une petite marge par rapport à l'objet à transporter.

Les sacoches sont-elles vendues à l'unité ou par paire ?

Cela dépend des modèles. Les grandes sacoches arrière ou avant sont souvent commercialisées par paire : le prix affiché comprend alors deux sacoches. Certaines sacoches de fourche ou de dessus sont en revanche vendues à l'unité. Avant de commander, vérifiez la mention « paire » ou « unité » sur la fiche produit. Le poids annoncé correspond parfois aux deux sacoches réunies : pensez-y pour comparer avec votre usage.

Peut-on utiliser une sacoche de dessus sans sacoches latérales ?

Oui, c'est possible. Une sacoche de dessus peut être posée seule sur le porte-bagages et maintenue par des sangles ou des sandows. En revanche, elle est souvent plus large que le plateau et sa stabilité est moins bonne sans le poids des sacoches latérales. Pour un usage quotidien léger, cela reste pratique. Pour un chargement lourd ou un voyage à vélo, mieux vaut la combiner avec des sacoches latérales afin de répartir la charge et de gagner en stabilité.

Peut-on monter des sacoches de fourche sur une fourche carbone ?

Oui, c'est possible, à condition de respecter la charge maximale indiquée par le fabricant de la fourche. Mesurez aussi le diamètre du tube de fourche : certaines fixations acceptent des tubes de 16 à 36 mm ; au-delà, le montage n'est pas possible. Si votre fourche ne possède qu'un ou deux œillets, des colliers de serrage sont souvent fournis pour compléter la fixation. Avant d'acheter, vérifiez que la sacoche est livrée avec l'ensemble des adaptateurs nécessaires.

Comment choisir des garde-boue adaptés à la largeur de vos pneus ?

Mesurez la largeur réelle de votre pneu, puis ajoutez une marge de quelques millimètres de chaque côté, généralement 5 mm. Une lame trop étroite frotte contre le pneu ou laisse passer les projections ; une lame plus large protège mieux. À titre d'exemple, un pneu de 55 mm demande une lame d'au moins 65 mm. Le diamètre de la roue, en 26, 27,5, 28 ou 29 pouces, se choisit séparément de la largeur de la lame.

Comment savoir si un siège enfant peut se fixer sur votre porte-bagages ?

Vérifiez trois points. Le standard de fixation : un siège MIK HD exige un porte-bagages certifié MIK HD, tandis qu'un siège MIK standard se monte sur un porte-bagages MIK ou MIK HD. Les dimensions : le porte-bagages doit offrir une largeur d'environ 11 à 17 cm et des tubes d'un diamètre de 10 à 22 mm. La charge : le porte-bagages doit supporter au moins le poids du siège et de l'enfant, souvent 27 kg ou plus. En cas de doute, mesurez votre porte-bagages avant l'achat.

Quelle selle choisir pour un vélo électrique ?

Une selle « vélo électrique » est conçue pour une position où l'on reste assis plus longtemps et où l'on se lève moins souvent. La pression sur les ischions est donc plus importante que sur un vélo classique. Choisissez la largeur en fonction de votre bassin, et vérifiez la largeur de vos ischions si possible. Un modèle plus court ou au bec moins large peut convenir si le bec de votre selle actuelle vous gêne. Les selles avec gel ou mousse apportent un confort différent selon la durée et le type de parcours.

Comment réparer une sacoche étanche ?

Pour une petite déchirure ou une éraflure traversante, des rustines adhésives permettent de retrouver une bonne étanchéité. Nettoyez et séchez soigneusement la zone avant de poser la rustine. Sur une sacoche soudée, privilégiez une rustine adhésive afin de conserver l'imperméabilité. Si la déchirure est importante, vérifiez si le fabricant propose des pièces détachées ou une réparation. Une sacoche bien réparée peut continuer à vous accompagner en voyage.

Quel antivol choisir pour être couvert par votre assurance ?

Les assureurs ne reconnaissent pas tous les mêmes certifications. Rapprochez-vous de votre assureur avant l'achat pour connaître les labels acceptés. Les certifications courantes sont SRA, ART, FUB et Sold Secure. Un modèle certifié SRA constitue un repère de niveau élevé. Pour un vélo de valeur, choisissez un modèle avec le niveau de certification le plus haut que votre assurance reconnaît.

Comment remplacer l'éclairage avant d'un vélo à dynamo ?

Vérifiez d'abord que votre dynamo fournit une tension de 6 V et une puissance d'environ 3 W, ce qui est le standard des dynamos moyeu. Certaines dynamos bouteille fonctionnent aussi, mais leur puissance est moins régulière. Pour un feu arrière, les branchements à un fil, avec la masse par le cadre, ou à deux fils sont possibles selon les modèles. Sur un vélo électrique, choisissez un éclairage prévu pour les VAE plutôt qu'un modèle de 6 V classique. En cas de doute, vérifiez la puissance de sortie de votre moyeu.

Roue libre ou cassette : comment identifier le bon moyeu ?

Une roue libre se visse directement sur le moyeu, tandis qu'une cassette se monte sur un corps de roue libre. Les roues libres équipent souvent les transmissions 5 à 7 vitesses. Si votre vélo a une cassette, vérifiez le standard du corps : une cassette au format Hyperglide se monte sur un corps Hyperglide, alors qu'une cassette au format Microspline nécessite un corps Microspline. Ces deux standards ne sont pas interchangeables. Pour une roue de remplacement, comparez aussi le nombre de vitesses de votre transmission.

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