Disco freno Sram Paceline Centerlock

Il disco SRAM Paceline frena in modo fluido e silenzioso, sia su strada, sul gravel o con il carico per un weekend in bikepacking. Si monta in pochi minuti grazie al fissaggio Centerlock, con la ghiera SRAM inclusa nella confezione.

Disco freno SRAM Paceline Centerlock 140 mm

Su una bici da strada, gravel o da viaggio dotata di freni a disco SRAM, il Paceline offre una frenata progressiva e facile da modulare. Le aperture sulla superficie frenante dissipano meglio il calore e limitano i fischi, per discese più serene e arresti discreti in città. Si abbina in particolare ai gruppi SRAM Force AXS, Force XPLR AXS, RED AXS e RED XPLR AXS. Per mantenere una frenata efficace, sostituisci le pastiglie non appena si usurano con le nostre pastiglie dei freni.

Il suo centro in alluminio alleggerisce il disco di 20 g rispetto alla generazione precedente, mentre la superficie frenante rimane in acciaio per una maggiore durata. La finitura nera e il bordo arrotondato si abbinano ai gruppi stradali AXS. In 140 mm, si monta sulle pinze predisposte per questo diametro. È disponibile anche in 160 mm, un diametro più potente per una bici carica o per le lunghe discese in montagna. Mantieni sempre il diametro previsto dal telaio, dalla forcella e dalla pinza. Se sostituisci l'intero sistema, scopri i nostri freni a disco.

Montare un disco Centerlock sul mozzo

Verifica innanzitutto che il mozzo sia di tipo Centerlock, quindi rimuovi la ruota dalla bici. Posiziona il disco sul mozzo allineando le sue scanalature e rispettando il senso di rotazione indicato sul disco. Avvita a mano la ghiera di serraggio SRAM fornita, quindi stringila con l'attrezzo adatto. Rimonta la ruota guidando il disco tra le pastiglie, quindi aziona più volte la leva prima di pedalare per riportare le pastiglie in posizione. Per lavorare all'altezza giusta e senza contorsioni, installa la bici su uno dei nostri cavalletti da lavoro per bici.

Manutenzione del disco freno

Un disco pulito frena meglio e rimane silenzioso. Evita qualsiasi traccia di olio o grasso, soprattutto durante la lubrificazione della catena, e non toccare la superficie frenante con le dita. Se compaiono fischi dopo un'uscita sul bagnato o nel fango, pulisci il disco con un panno pulito e il detergente per freni a disco Motorex. Controlla regolarmente l'usura e sostituiscilo non appena diventa troppo sottile.