Fietstoebehoren gemaakt in Europa

Gemaakt in Engeland

Sacoche de selle Restrap Saddle Pack 4.5L étanche et ultra-légère, idéale pour les sorties à la journée. Fabrication artisanale en Angleterre avec garantie réparable à vie.

Zadeltas Restrap Saddle Pack

★★★★★

2 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 73,90 €

Aanbiedingsprijs Vanaf 73,90 € Normale prijs

Gemaakt in Frankrijk

Rétroviseur pour vélos éléctriques, stable et à large visibilité, à positionner à droite sur le guidon

Anti-trillingsspiegel Zéfal Espion E80 Rechts

Normale prijs 26,72 €

Aanbiedingsprijs 26,72 € Normale prijs

Gemaakt in Frankrijk

sacoche bleue Sporfabric s202 vintage 15L

Sporfabric vintage fietstassen S202 2x15L

Normale prijs 89,99 €

Aanbiedingsprijs 89,99 € Normale prijs

Gemaakt in Italië

Valve Tubeless pour vélo adaptée au système Clik Valve de Schwalbe

Tubelessventielen Schwalbe Clik Valve (paar)

★★★★★

1 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 19,99 €

Aanbiedingsprijs Vanaf 19,99 € Normale prijs

Gemaakt in Frankrijk

Vintage Sporfabric S15 2x15L fietstassen in bruin leer, klassiek ontwerp en optimale capaciteit voor fietsen

Fietstassen Sporfabric vintage S15 2x15L

Normale prijs 89,99 €

Aanbiedingsprijs 89,99 € Normale prijs

Gemaakt in Engeland

Vue principale de la sacoche vélo Restrap Race Bar Bag – Drop Bar montée sur un vélo

Stuurtas Restrap Drop Bar Race Bar Bag

Normale prijs 119,86 €

Aanbiedingsprijs 119,86 € Normale prijs

Gemaakt in Engeland

Sacoche de guidon Restrap Race Bar Bag Flat Bar fixée sur un vélo avec holster

Stuurtas voor fiets Restrap Race Bar Bag Flat Bar 7L

Normale prijs 134,99 €

Aanbiedingsprijs 134,99 € Normale prijs

Gemaakt in Engeland

Stuurtas Restrap Holster Bar Bag

Normale prijs Vanaf 148,20 €

Aanbiedingsprijs Vanaf 148,20 € Normale prijs

Gemaakt in Engeland

Sacoche de guidon Restrap Rolltop Canister installée à l’avant d’un vélo gravel.

Stuurtas Restrap Rolltop Canister 4L

Normale prijs 79,99 €

Aanbiedingsprijs 79,99 € Normale prijs

Gemaakt in Engeland

Sacoche Top Tube arrière Restrap fixée sur la tige de selle – vue latérale sur vélo

Achterste framezak voor bovenbuis en zadelpen

Normale prijs 44,99 €

Aanbiedingsprijs 44,99 € Normale prijs

Gemaakt in Engeland

Sacoche Top Tube Bag Restrap montée à l’avant du cadre – fixation jeu de direction

Frametas Top Tube Bag Restrap voor balhoofd

Normale prijs 39,99 €

Aanbiedingsprijs 39,99 € Normale prijs

Gemaakt in Frankrijk

Casque vélo avec support de fixation antivol OBH Unicity made in France

Set fietshelmhouder voor op de fiets met Unicity OBH antidiefstalsokkel

★★★★★

1 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 119,92 €

Aanbiedingsprijs Vanaf 119,92 € Normale prijs ~~149,90 €~~

Gemaakt in Engeland

Vue latérale de la sacoche Restrap Full Frame – taille medium, installation sur cadre.

Restrap Full Frame Bag frametas

Normale prijs Vanaf 124,99 €

Aanbiedingsprijs Vanaf 124,99 € Normale prijs

Gemaakt in Engeland

Restrap RollTop rugzak

Normale prijs Vanaf 188,62 €

Aanbiedingsprijs Vanaf 188,62 € Normale prijs ~~221,90 €~~

Gemaakt in Engeland

Tas voor voor- of achterbagagedrager van Restrap

Normale prijs Vanaf 99,90 €

Aanbiedingsprijs Vanaf 99,90 € Normale prijs

Gemaakt in Engeland

Voorvorktas Restrap Fork Bag 5L

Normale prijs 50,99 €

Aanbiedingsprijs 50,99 € Normale prijs

Gemaakt in Engeland

Modulaire bagagedrager Restrap Carry Cage

Normale prijs 44,36 €

Aanbiedingsprijs 44,36 € Normale prijs

Gemaakt in Engeland

Oranje stuurtas Bar Pack Restrap 10 L

★★★★★

3 beoordelingen

Normale prijs 129,99 €

Aanbiedingsprijs 129,99 € Normale prijs

Gemaakt in Europa

Selle GES voor longtail-bagagedrager, compatibel met MIK

Normale prijs 79,99 €

Aanbiedingsprijs 79,99 € Normale prijs

Gemaakt in Europa

Panier Clipper Newlooxs avec anse relevée.

Achtermand Clipper 28L New Looxs

Normale prijs Vanaf 71,35 €

Aanbiedingsprijs Vanaf 71,35 € Normale prijs

Questions fréquentes

Comment savoir si un porte-bagages est compatible avec votre vélo ?

Vérifiez d'abord la présence d'œillets de fixation sur les haubans et près de l'axe de la roue arrière. La plupart des porte-bagages classiques se montent sur ces points. Si votre vélo n'en possède pas, tournez-vous vers un modèle qui se fixe sur la tige de selle ou sur les haubans. Contrôlez aussi le dégagement autour de la roue et la largeur des pneus. Pour les freins à disque, choisissez un porte-bagages dont la fiche mentionne explicitement la compatibilité. Les roues de 28 et 29 pouces partagent le même diamètre de jante, seuls la largeur et le profil du pneu changent.

Peut-on installer un porte-bagages sur un vélo sans œillets ?

Oui, à condition de choisir un modèle adapté. Certains porte-bagages se fixent directement sur la tige de selle, d'autres utilisent des colliers de serrage sur les haubans. Cette solution fonctionne aussi sur des cadres carbone, à condition de respecter les recommandations du fabricant. Vous pouvez également ajouter un collier de selle avec inserts pour créer un point de fixation. Pour un usage avec sacoches, vérifiez la stabilité et la charge maximale du porte-bagages avant de charger.

Comment choisir des sacoches compatibles avec votre porte-bagages ?

Mesurez d'abord le diamètre des tubes du porte-bagages : la plupart des fixations acceptent des tubes de 8 à 16 mm. Vérifiez ensuite la largeur utile du plateau, souvent comprise entre 6 et 16 cm. Le système d'accroche doit correspondre à celui de la sacoche : les crochets ne sont pas universels d'une marque à l'autre. Si vos tubes sont plus fins, des réducteurs de diamètre sont parfois fournis. En cas de doute, privilégiez un modèle dont le système de fixation est clairement décrit.

Les dimensions annoncées d'une sacoche correspondent-elles à l'espace intérieur ?

En général, les dimensions indiquées par le fabricant sont des dimensions extérieures, une fois la sacoche assemblée. L'espace utile intérieur est donc légèrement inférieur à cause de l'épaisseur des parois et des aménagements internes. Pour transporter un ordinateur portable, une poche à eau ou un gros appareil, comparez la contenance en litres et les dimensions intérieures indiquées quand elles sont disponibles. Prévoyez une petite marge par rapport à l'objet à transporter.

Les sacoches sont-elles vendues à l'unité ou par paire ?

Cela dépend des modèles. Les grandes sacoches arrière ou avant sont souvent commercialisées par paire : le prix affiché comprend alors deux sacoches. Certaines sacoches de fourche ou de dessus sont en revanche vendues à l'unité. Avant de commander, vérifiez la mention « paire » ou « unité » sur la fiche produit. Le poids annoncé correspond parfois aux deux sacoches réunies : pensez-y pour comparer avec votre usage.

Peut-on utiliser une sacoche de dessus sans sacoches latérales ?

Oui, c'est possible. Une sacoche de dessus peut être posée seule sur le porte-bagages et maintenue par des sangles ou des sandows. En revanche, elle est souvent plus large que le plateau et sa stabilité est moins bonne sans le poids des sacoches latérales. Pour un usage quotidien léger, cela reste pratique. Pour un chargement lourd ou un voyage à vélo, mieux vaut la combiner avec des sacoches latérales afin de répartir la charge et de gagner en stabilité.

Peut-on monter des sacoches de fourche sur une fourche carbone ?

Oui, c'est possible, à condition de respecter la charge maximale indiquée par le fabricant de la fourche. Mesurez aussi le diamètre du tube de fourche : certaines fixations acceptent des tubes de 16 à 36 mm ; au-delà, le montage n'est pas possible. Si votre fourche ne possède qu'un ou deux œillets, des colliers de serrage sont souvent fournis pour compléter la fixation. Avant d'acheter, vérifiez que la sacoche est livrée avec l'ensemble des adaptateurs nécessaires.

Comment choisir des garde-boue adaptés à la largeur de vos pneus ?

Mesurez la largeur réelle de votre pneu, puis ajoutez une marge de quelques millimètres de chaque côté, généralement 5 mm. Une lame trop étroite frotte contre le pneu ou laisse passer les projections ; une lame plus large protège mieux. À titre d'exemple, un pneu de 55 mm demande une lame d'au moins 65 mm. Le diamètre de la roue, en 26, 27,5, 28 ou 29 pouces, se choisit séparément de la largeur de la lame.

Comment savoir si un siège enfant peut se fixer sur votre porte-bagages ?

Vérifiez trois points. Le standard de fixation : un siège MIK HD exige un porte-bagages certifié MIK HD, tandis qu'un siège MIK standard se monte sur un porte-bagages MIK ou MIK HD. Les dimensions : le porte-bagages doit offrir une largeur d'environ 11 à 17 cm et des tubes d'un diamètre de 10 à 22 mm. La charge : le porte-bagages doit supporter au moins le poids du siège et de l'enfant, souvent 27 kg ou plus. En cas de doute, mesurez votre porte-bagages avant l'achat.

Quelle selle choisir pour un vélo électrique ?

Une selle « vélo électrique » est conçue pour une position où l'on reste assis plus longtemps et où l'on se lève moins souvent. La pression sur les ischions est donc plus importante que sur un vélo classique. Choisissez la largeur en fonction de votre bassin, et vérifiez la largeur de vos ischions si possible. Un modèle plus court ou au bec moins large peut convenir si le bec de votre selle actuelle vous gêne. Les selles avec gel ou mousse apportent un confort différent selon la durée et le type de parcours.

Comment réparer une sacoche étanche ?

Pour une petite déchirure ou une éraflure traversante, des rustines adhésives permettent de retrouver une bonne étanchéité. Nettoyez et séchez soigneusement la zone avant de poser la rustine. Sur une sacoche soudée, privilégiez une rustine adhésive afin de conserver l'imperméabilité. Si la déchirure est importante, vérifiez si le fabricant propose des pièces détachées ou une réparation. Une sacoche bien réparée peut continuer à vous accompagner en voyage.

Quel antivol choisir pour être couvert par votre assurance ?

Les assureurs ne reconnaissent pas tous les mêmes certifications. Rapprochez-vous de votre assureur avant l'achat pour connaître les labels acceptés. Les certifications courantes sont SRA, ART, FUB et Sold Secure. Un modèle certifié SRA constitue un repère de niveau élevé. Pour un vélo de valeur, choisissez un modèle avec le niveau de certification le plus haut que votre assurance reconnaît.

Comment remplacer l'éclairage avant d'un vélo à dynamo ?

Vérifiez d'abord que votre dynamo fournit une tension de 6 V et une puissance d'environ 3 W, ce qui est le standard des dynamos moyeu. Certaines dynamos bouteille fonctionnent aussi, mais leur puissance est moins régulière. Pour un feu arrière, les branchements à un fil, avec la masse par le cadre, ou à deux fils sont possibles selon les modèles. Sur un vélo électrique, choisissez un éclairage prévu pour les VAE plutôt qu'un modèle de 6 V classique. En cas de doute, vérifiez la puissance de sortie de votre moyeu.

Roue libre ou cassette : comment identifier le bon moyeu ?

Une roue libre se visse directement sur le moyeu, tandis qu'une cassette se monte sur un corps de roue libre. Les roues libres équipent souvent les transmissions 5 à 7 vitesses. Si votre vélo a une cassette, vérifiez le standard du corps : une cassette au format Hyperglide se monte sur un corps Hyperglide, alors qu'une cassette au format Microspline nécessite un corps Microspline. Ces deux standards ne sont pas interchangeables. Pour une roue de remplacement, comparez aussi le nombre de vitesses de votre transmission.

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