BLB Onderdelen (Brick Lane Bikes)

Quel porte-bagages avant choisir pour une fourche suspendue ou auto-bloquante ?

Les porte-bagages avant classiques sont conçus pour les fourches rigides. Avec une fourche auto-bloquante, le montage reste possible à condition de bloquer la fourche et de vérifier la présence des perçages de fixation nécessaires. Pour une fourche suspendue, choisissez un porte-bagages spécifique dont la fixation est prévue pour ce type de fourche.

Comment vérifier la compatibilité d'un porte-bagages avant avec les freins de votre vélo ?

La compatibilité dépend surtout des points de fixation de la fourche, plus que du type de frein. Avec des freins V-Brake ou cantilever, un porte-bagages avant se monte si la fourche possède un perçage central pour la plaque de fixation. Avec des freins à disque, vérifiez également la présence des œillets sur la fourche et consultez la notice de montage en cas de doute.

Quel type d'axe de roue faut-il pour fixer un porte-bagages avant ?

Certains porte-bagages avant se fixent sur l'axe de roue et nécessitent un axe à serrage rapide. Si votre roue est maintenue par des boulons, notamment des écrous papillon, ce type de fixation ne peut pas être installé. Vérifiez aussi si votre fourche possède des œillets : ils permettent d'envisager d'autres systèmes de fixation.

Quel porte-bagages avant choisir pour transporter des sacoches latérales ?

Pour transporter des sacoches latérales, privilégiez un porte-bagages muni de montants latéraux. Un porte-bagages à plateau est conçu pour recevoir une charge sur sa surface supérieure, comme un sac ou une caisse. Pensez à vérifier la compatibilité avec les points de fixation de votre vélo avant l'achat.

Comment fixer un éclairage avant sur un porte-bagages ?

De nombreux porte-bagages avant comportent de petits trous filetés sur les côtés, spécialement prévus pour fixer une lampe. Vérifiez leur présence sur le modèle que vous envisagez. La fixation sur le porte-bagages maintient l'éclairage à bonne hauteur et libère le guidon.

Des garde-boue de 28 pouces peuvent-ils être montés sur des roues de 27,5 pouces ?

Oui, des garde-boue conçus pour des roues de 28 pouces sont généralement assez larges pour couvrir des roues de 27,5 pouces. Avant le montage, vérifiez que l'espace entre la roue et le cadre est suffisant pour loger le garde-boue sans frottement.

Quelle largeur de garde-boue choisir pour des pneus 700 x 28 ?

Une lame de garde-boue de 32 mm convient à des pneus 700 x 28. Le critère décisif reste l'espace disponible entre le pneu et le cadre : le garde-boue doit passer sans toucher ni le pneu ni le cadre. Mesurez ce dégagement avant de commander.

Les garde-boue en aluminium résistent-ils à la corrosion ?

Oui. Les lames des garde-boue en alliage d'aluminium sont insensibles à la corrosion, ce qui les rend adaptées à un usage quotidien, y compris par temps humide. C'est un bon choix pour les vélos utilisés toute l'année.

Un kit de garde-boue comprend-il les lames avant et arrière ?

Oui. Les garde-boue BLB sont vendus en kit avec une lame avant et une lame arrière, de quoi équiper complètement le vélo. Vérifiez bien ce point sur la fiche du produit avant de commander.

Comment monter des garde-boue sur un vélo sans œillets ?

Il existe des kits de fixation universelle qui se montent sur l'axe de roue. Ils sont compatibles avec les axes à serrage rapide et avec les axes boulonnés. Un kit comprend généralement huit pièces métalliques : quatre pour les axes à serrage rapide et quatre pour les axes pleins. Certains garde-boue intègrent aussi leur propre système de fixation pour les vélos dépourvus d'œillets.

Comment choisir un jeu de direction adapté à une fourche ?

Identifiez d'abord le type de fourche : filetée ou Ahead. Une fourche de type Ahead 1 1/8 nécessite un jeu de direction Ahead. Le diamètre 1 1/8 est le standard le plus répandu, mais vérifiez toujours la dimension exacte de votre tube de direction et le type de potence avant de commander.

Quel diamètre de guidon vérifier avant d'acheter poignées et leviers de frein ?

Sur les guidons de type piste ou urbain, les extrémités mesurent souvent 22,2 mm, ce qui correspond à la majorité des poignées et leviers de frein. La zone de serrage dans la potence est généralement de 25,4 mm. Mesurez ces deux diamètres sur votre guidon avant l'achat.

Comment savoir si une fourche accepte des pneus de 700 x 35 ?

Mesurez la largeur interne de la fourche et l'espace disponible autour du pneu. Une fourche prévue pour des pneus de 28 mm peut être trop étroite pour du 700 x 35c. Si le dégagement est insuffisant, choisissez une fourche plus large ou un pneu moins gros.

Quelle longueur d'axe choisir pour un pédalier à axe carré ?

La longueur de l'axe doit être adaptée à la ligne de chaîne de votre vélo pour que le plateau soit correctement aligné avec le pignon. Pour les pédaliers BLB à axe carré, une longueur d'axe de 113 mm est conseillée. Vérifiez également le type de boîtier de pédalier de votre cadre avant de commander.