Fiets stuurhulpmiddelen

Demontage van het stuurinrichting

Om de stuurinrichting te onderhouden, moet je eerst de stuurpen, de vork en het voorwiel demonteren. Het kan helpen om op een werkstandaard te werken. Verwijder de bovenste dop en de ring bovenop de stuurinrichting. Verwijder vervolgens de stuurinrichtingspatronen, dat wil zeggen de kogellagers, één boven en één onder, en inspecteer de onderdelen. Als een van deze roestig of vast zit, als deze niet meer draait of niet goed draait, moet deze worden vervangen. De vervangpatroon moet exact identiek zijn, anders moet de hele stuurinrichting worden vervangen. Let op dat de afmetingen meestal op de patroon zijn aangegeven.

Reiniging en smering van de stuurinrichting

Maak de binnenkant van de stuurbuizen schoon. Maak ook de bovenkant van de vork schoon, met extra aandacht voor het deel dat tegen de onderste patroon van de stuurinrichting komt. Reinig vervolgens de lagers met een ontvetter en een doek. Mogelijk moet je de dop verwijderen die de bal vasthoudt. Zorg ervoor dat de ballen niet ontsnappen. Breng royaal fietsvet, bij voorkeur anti-vastlopend, aan op de stoppers van de stuurinrichting en onderaan de vorkpivots. Smeer ook de binnen- en buitenkant van de kogellagerpatronen en plaats ze weer terug. Monteer alle onderdelen in de juiste volgorde. Voor het opnieuw monteren is het handiger om de fiets ondersteboven op de reparatiestandaard te hebben staan.

Bekijk onze gids voor fietsgereedschap voor onderhoud en reparaties van uw tweewieler.

Hoewel ontworpen om lang mee te gaan, is het aan te raden om goed voor uw stuurinrichting te zorgen. De techniek blijft relatief hetzelfde, ongeacht of het gaat om een geïntegreerde, semi-geïntegreerde of externe stuurinrichting. Wij stellen alle benodigde gereedschappen ter beschikking om de verschillende onderdelen van de stuurinrichting te demonteren en goed te onderhouden. Kies de losse onderdelen die u nodig heeft, afhankelijk van uw type stuurinrichting, met schroefdraad of aheadset.

Sleutels voor het afstellen, monteren en demonteren van een 1 inch schroefstuurinrichting

Allereerst is het belangrijk om te bepalen welk type stuurinrichting uw fiets heeft. Is het een schroefstuurinrichting (of met schroefdraad) of een aheadset stuurinrichting? Voor elk systeem bieden wij de juiste gereedschappen aan. Hiermee kunt u uw stuurinrichting monteren en demonteren zonder al te veel moeite. Ongeacht het type stuurinrichting van uw fiets, is regelmatig onderhoud van de stuurinrichting noodzakelijk. Dit zorgt voor een goede wendbaarheid van de fiets en voorkomt schade aan bepaalde onderdelen van uw fiets.

De schroefstuurinrichting of schroefstuurinrichting van 1 inch komt meestal voor op oude fietsen of op sommige instap stadsfietsen. Het voordeel is dat je gemakkelijk de hoogte van de stuurpen kunt afstellen dankzij het duikmechanisme. Maar de nadelen zijn talrijk en maken het een systeem dat bijna verouderd is en nu wordt vervangen door de aheadset stuurinrichting. Als u echter bent uitgerust met een schroefdraad systeem, stellen wij specifieke gereedschappen ter beschikking voor het monteren, demonteren en afstellen van een schroefstuurinrichting.

Het onmisbare gereedschap is de stuurinrichtingssleutel. Er zijn verschillende modellen die passen op alle standaard conusafmetingen (30, 32, 36 en 40 mm). Voor een goede prijs-kwaliteitverhouding kiest u de sleutel voor stuurinrichting Newton of de sleutel stuurinrichting 30/32/36/40mm. Hiermee kunt u een schroefstuurinrichting zonder problemen demonteren of afstellen.

sleutel voor stuurinrichting Newton

sleutel stuurinrichting 30/32/36/40mm

Als u op zoek bent naar een hoogwaardige sleutel, kijk dan vooral naar de merken Var en Park Tool. Hun sleutels hebben een uiterst nauwkeurige laseruitsnijding. Het staal van hoge kwaliteit waaruit ze zijn gemaakt, is thermisch behandeld. U heeft bijvoorbeeld de multisleutel 30 / 32 / 36 / 40 mm voor stuurinrichtingen Var of de conus sleutel voor stuurinrichtingen Var met een extra platte kop van 4 mm.

• Conus Sleutel voor Stuurinrichtingen Var
• Sleutel voor Stuurinrichtingen 32/36 mm Park Tool
• Sleutels voor Stuurinrichtingen Park Tool
• Multisleutel 30 / 32 / 36 / 40 mm voor Stuurinrichtingen Var

De Aheadset stuurinrichting van 1 1/8 ontwikkelt zich gelijktijdig met de MTB-praktijk. Het maakt een lichter en stijver geheel mogelijk. De bevestiging van de onderdelen van de Aheadset stuurinrichting is ook betrouwbaarder en duurzamer, ondanks de trillingen. De installatie gebeurt via een bovenste schroef op de dop van de stuurpen en twee zijschroeven. Wat betreft de afstelling van de stuurinrichting, vergemakkelijkt dit systeem de handelingen en het onderhoud. Voor de montage van de Aheaset stuurinrichting zijn specifieke onderdelen nodig die u hierboven kunt vinden, met name voor het plaatsen van de ster.

Gereedschappen voor de ster: insert, geleidingsringen, sterextractor

Voor het plaatsen en verwijderen van de ster zijn speciale gereedschappen beschikbaar die een snelle en efficiënte montage (of demontage) mogelijk maken, zonder het risico te lopen een van uw onderdelen te beschadigen. Ze stellen u in staat om de ster recht in de vorkpivots te plaatsen, zonder deze te beschadigen. Voor het invoegen van de ster in de vork kunt u bijvoorbeeld gebruik maken van de plaatsingsgereedschap voor stuurinrichtingsster 1" en 1"1/8 Park Tool of de gereedschap voor stuurinrichtingsster Var 1'' & 1.1/8'.

De vorkpivots en de bus kunnen een cilindrische of conische (of tapered) vorm hebben. In het geval van een conische bus en pivot, moet u de bovenste en onderste delen meten, aangezien deze een andere maat hebben. De standaard diameters van vorkpivots beginnen bij 1 inch (25,4 mm). Vervolgens hebben we 1”1/8 (28,6 mm), dan 1”1/4 (31,8 mm) en tenslotte 1”1/2 (38,1 mm). Voor de stuurbus liggen de standaardmaten tussen 30 mm en 55,9 mm. Bij de aankoop van uw gereedschappen, let op de maat van de verschillende onderdelen. De digitale en handmatige schuifmaat kan nuttig zijn om de afmetingen van uw onderdelen nauwkeurig te meten.

De SHIS-norm (Standardized Headset Identification System) maakt het gemakkelijker om de afmetingen van stuurinrichtingen te identificeren. Deze nieuwe norm is verdeeld in drie delen. Eerst twee letters die het type montage van de cups en lagers identificeren. EC (external cup) staat voor een externe stuurinrichting. ZS (Zero Stack) staat voor de semi-geïntegreerde stuurinrichting. IS (integrated System) staat voor een geïntegreerde stuurinrichting. Vervolgens is er een nummer dat de diameter van de stuurbus aangeeft. Dan is er een ander nummer dat de diameter van de vorkpivot aangeeft. Als u bent uitgerust met een conische stuurinrichting, heeft u twee verschillende SHIS-aanduidingen. Een voor de bovenkant en een voor de onderkant van de stuurinrichting.

Voor een volledige uitleg over de stuurinrichting en montage-/demontagetutorials, raadpleeg onze adviespagina over de stuurinrichting op een fiets.